Rechtschutzversicherung bei Aeroclub

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Ab sofort sind alle Vereine der Sektion Modellflug, Funktionäre und die Mitglieder im Rahmen der modellfliegerischen Tätigkeit Rechtschutz versichert. Versichert sind Schadenersatz-Rechtschutz und Straf-Rechtschutz. Die Versicherungssumme beträgt € 100.000,-. Weitere Informationen erhalten Sie bei ihrem Landessektionsleiter sowie der Aeroclub – Sekretärin.

Quelle: http://www.prop.at/

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2. Umfrage zur Modellbaumesse 2006 in Wien

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Die Umfrage zum Besuchsvorhaben der Modellbaumesse 2006 in Wien ist hiermit beendet. Ganz akzeptabel war die Teilnehmerzahl an der Umfrage. Immerhin 94 Stimmen führen zu einem, wie ich meine, relativ aussagekröftigem Ergebnis.

Hier gehts zum ERGEBNIS !!

Um dem Fass die Krone auzusetzen starten wir hier gleich eine neue Umfrage.
Wie hat Euch die Modellbaumesse 2006 in Wien gefallen?
Die Umfrage befindet sich wie immer echts oben. Bitte um ebenso zahlreiche Teilnahme.
Danke. …

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Nitro Days Punitz 2006

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Auch heuer fanden am 23.9.2006 und 24.9.2006 wieder die „Nitro Days“ in Punitz statt. Wie jedes Jahr waren zahlreiche Piloten aus dem Inland und auch aus ganz Europa angetreten, um Ihre Modelle und Ihre Flugkünste vorzuführen.
Highlight für mich war die Jet Staffel in der Blue Angel Lackierung. Sage und Schreibe 6! Jets waren gleichzeitg in der Luft und fegten über den Platz. Alle interressanten Bilder des ersten Tages sind in der Bildergalerie zu finden.

http://www.koisser.net/coppermine/index.php?cat=2
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Modellsegler holt Paragleiter vom Himmel

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Ich denke das diese Story ganz interressant ist, zumal ich vor einer Woche selbst die Hohe Wand besucht habe.

Quellangabe: noe@orf.at – Zitat aus dem Onlinebericht:

Modellsegler bringt Paragleiter zum Absturz
Ein Modellsegelflieger hat auf der Hohen Wand einen Paragleiter aus der Luft geholt. Der Paragleiter stürzte ab und blieb in einer Föhre hängen. Er hatte Glück und blieb unverletzt.

Modellsegler kappte Lenkseile
Der Besitzer des Modellsegelflugzeugs mit einer Flügelspannweite von sechs Metern dürfte die Lage falsch eingeschätzt haben.
In der Annahme, das Flugzeug befände sich vor dem Paragleiter, steuerte er es nach rechts.
Das Flugzeug flog in die Seile des Gleitschirms und beschädigte die Lenkseile. Das machte den Schirm manövrierunfähig. Der Paragleiter kam ins Trudeln.

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